Carácter desportivo

SLK 55 AMG



Quando olhamos para o SLK torna-se evidente que nada mais há a acrescentar, porque o SLK55 AMG interpreta o visual desportivo e elegante do Roadster de um modo mais agressivo e incondicional que nunca, aliado aos valores de potência de um carro desportivo. Debaixo do capot trabalha um motor V8 da AMG com 5,5 l de cilindrada, que debita impressionantes 360 cv de potência e disponibiliza um binário máximo de 510 Nm, atingindo os 100 km/h em escassos 4,9 segundos.

São valores mais que suficientes para o manter agradavelmente preso nos exclusivos bancos desportivos AMG, revestidos a pele Conforto. O SLK 55 AMG dispõe, de série, da inovadora caixa AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, que permite mudanças de velocidade especialmente rápidas. Este tipo de caixa de velocidades pode ser comandada através das teclas de selecção integradas no novo desportivo e ergonómico volante AMG. A suspensão desportiva AMG e as jantes de liga leve AMG de 18" e design de raios múltiplos em cinzento Titânio, exclusivas para este modelo, são elementos adicionais do alargado e sofisticado equipamento do SLK 55 AMG.

AMG Performance Studio
Para conferir uma maior dinâmica de condução ao SLK 55 AMG está disponível o sofi sticado equipamento opcional do AMG PERFORMANCE STUDIO. Aí poderá escolher entre jantes de liga leve compostas de 18" e design de raios duplos, suspensão AMG Performance e elementos ornamentais AMG em carbono, bem como o volante AMG Performance, achatado na parte de baixo e com um menor diâmetro. Para o prazer ao nível mais alto tem à disposição o atractivo pack AMG Performance que, além dos elementos acima indicados, inclui um sistema de travões de material compósito de elevada capacidade.

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Classe da semana















SL 63 AMG e SL 65 AMG
Elevar o carácter desportivo ao nível mais alto é uma das nossas mais belas disciplinas, executada na perfeição no SL. Dinâmico e emocional : o SL 63 AMG, graças ao motor AMG de oito cilindros, com 525 cv e 630 Nm de binário.

A inovadora caixa desportiva de sete velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT transfere para a estrada o carácter desportivo e a resposta rápida de uma caixa manual em simultâneo com o conforto de uma caixa automática. E a si proporciona-lhe um enorme prazer de condução. Soberano e potente: o SL 65 AMG com motor AMG V12 Bi-Turbo, 612 cv e 1.000 Nm de binário. Acelera dos 0 aos 100 km / h em 4,2 segundos. A performance de ambos os modelos é realçada através de uma bem patente exclusividade.

O design dinâmico AMG, o marcante capot AMG, as saídas de escape duplas AMG em cromado e o spoiler traseiro dominam a imagem destes modelos super desportivos. E fazem com que os modelos AMG sejam os lugares mais belos para nos sentirmos em estrada como em casa.

(SL 63 AMG: consumo combinado: 13.9 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 330 g/km; SL 65 AMG: consumo combinado: 15.1 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 362 g/km)[1]



--------Classe SL--------

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Classe da semana:
Classe CL:

O Classe CL faz equipa com a AMG: é assim que se transferem prestações máximas para o asfalto. Os engenheiros da Mercedes-AMG conceberam para o CL 63 AMG um motor V8 que debita 525 cv e disponibiliza um binário máximo de 630 Nm. Daí resulta a impressionante aceleração dos 0 aos 100 km / h em apenas 4,6 segundos.

O novo trem de rodagem desportivo AMG baseia-se na suspensão activa Active Body Control - ABC. Fazem ainda parte do equipamento de série o sistema de travões de elevada capacidade e o sistema de escape desportivo AMG, com duas saídas cromadas. Para o visual desportivo do CL 63 AMG contribui a estética AMG, com uma saia dianteira específi ca e saídas de ar laterais, abas laterais e saia traseira dinâmica, além da grelha do radiador AMG com duas lamelas cromadas, faróis dianteiros escurecidos e jantes de liga leve AMG de 19" e design de raios múltiplos. O modelo AMG recebe-o com estribos AMG em aço inoxidável escovado.

Os bancos desportivos AMG proporcionam um apoio lateral e estão disponíveis em três cores diferentes. O cockpit também denuncia a assinatura AMG. Com as teclas de selecção em prateado integradas no volante desportivo e ergonómico AMG, pode mudar as velocidades da caixa AMG SPEEDSHIFT 7G - TRONIC. No painel de instrumentos sobressai o menu principal com RACETIMER que o informa, entre outros, sobre a velocidade seleccionada e a temperatura do óleo do motor. O relógio AMG com design IWC condiz com os elementos ornamentais em raíz de nogueira.

CL 65 AMG
Não há regras sem excepções. Por isso o CL 65 AMG representa a continuação sistemática daquilo que os técnicos especializados da Mercedes-AMG idealizaram ao conceberem o CL 63 AMG : máxima performance desportiva numa nova dimensão. Para o efeito contribui o motor V12 Biturbo da AMG, com 6,0 litros de cilindrada, uma potência de 612 cv e um binário máximo de 1.000 Nm.

Para que toda esta força do motor seja transmitida à estrada de forma optimizada, equipou-se o CL 65 AMG com a caixa automática de 5 velocidades AMG SPEEDSHIFT. As teclas de selecção em alumínio prateado integradas no volante ergonómico AMG permitem engrenar rápida e manualmente as velocidades. Resultado: uma aceleração dos 0 aos 100 km / h em 4,4 segundos, que proporciona ao condutor a sensação de um verdadeiro piloto de competição.

Exteriormente distingue-se, pelas jantes AMG em ferro forjado de 20" e pelos terminais de escape duplos cromados no design V12 e pela inscrição «V12 - Biturbo» aplicada nos guarda - lamas da frente.

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Todos os Mercedes AMG:

Sedans:
Mercedes C63 AMG
Mercedes E63 AMG
Mercedes S63 AMG
Mercedes S65 AMG

Coupes:
Mercedes CLS63 AMG
Mercedes CL63 AMG
Mercedes CL65 AMG

Roadsters:
Mercedes SLK55 AMG
Mercedes SL63 AMG
Mercedes SL65 AMG

Off-road:
Mercedes G55 AMG
Mercedes ML63 AMG

Wagons:
Mercedes C63 AMG
Mercedes E63 AMG

SLS AMG

Para quem quiser saber um pouco mais e ver os interiores, motor, performance, fotos pode ir tambem ao sitie oficial da Mercedes AMG

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Mercedes AMG

Vem ai a melhor informaçao sobre os "mercedes AMG"
HEHEHE

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